車間除塵設(shè)備的進(jìn)風(fēng)方式

 

 

　　1、下進(jìn)風(fēng)方式

 

　　下進(jìn)氣方式即含塵氣流從箱體下部或許灰斗部分進(jìn)入，因?yàn)闅饬骱鋈环稚ⅲ魉偻蝗幌陆担徊糠诸w粒較***的塵埃受重力作用降落到灰斗內(nèi)，之后，氣流再通過導(dǎo)流板散布導(dǎo)向過濾元件，又有一部分***顆粒的粉塵直接沉降，因而減少了對濾袋的磨損，減少了粉塵顆粒在除塵布袋上的堆積，延伸了清灰的時刻距離;但當(dāng)選用反吹風(fēng)清灰方式時，被清灰的顆粒物的沉降方向與清灰氣流的方向相反，這不光阻止了煙塵的沉降，并且在反吹時將會產(chǎn)生“二次揚(yáng)塵” 影響清灰的作用，***別是在選用長布袋時，這種現(xiàn)象更為顯著。下進(jìn)風(fēng)方式結(jié)構(gòu)相對簡略，造價也較低，是一種被常常選用的方式。

 

　　2、側(cè)進(jìn)風(fēng)方式

 

　　側(cè)進(jìn)風(fēng)方式一般都是運(yùn)用在外濾式袋式除塵設(shè)備中。在選用此方式時，含塵氣體從箱體側(cè)向進(jìn)入進(jìn)口煙道，再通過煙氣分配設(shè)備側(cè)向進(jìn)氣，均勻分配含塵氣體，可對***直徑的固體顆粒進(jìn)行粗別離，因而避免了對濾袋的直接沖刷，維護(hù)了濾袋，也提高了整個除塵體系的功率和耐用性，并且，因?yàn)槭莻?cè)向進(jìn)氣，則產(chǎn)生的氣流上升速度較低，當(dāng)粉塵從除塵設(shè)備***部墜入到灰斗的時分，再次被帶走的可能性就相對減少了。

 

　　3、進(jìn)步風(fēng)方式

 

　　含塵煙氣從濾袋上方進(jìn)入，下部排出的稱為進(jìn)步風(fēng)方式。進(jìn)步風(fēng)袋式除塵設(shè)備中，含塵煙氣中粉塵的沉降方向與煙氣的運(yùn)動方向相同，因而在向下活動的過程中，不管塵粒的粒度怎么，均有不被濾袋捕捉而落入灰斗的幾率。進(jìn)步風(fēng)袋式除塵設(shè)備在處理含超細(xì)粉塵較多的氣溶膠(<3μm)時作用較***，并且設(shè)備的阻力較小。可是除塵設(shè)備一般要設(shè)置多塊花板，組織雜亂，且不易調(diào)理濾袋張力，在灰斗中有阻滯空氣，簡單積灰，由此會有水氣產(chǎn)生凝聚現(xiàn)象的可能性，并且清灰不方便，所以該方式己經(jīng)逐步被篩選，現(xiàn)在現(xiàn)已根本不運(yùn)用。